display MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

4-121
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
Indicazione sul displayStato controllo
Con sistema i-ELOOP
Senza sistema i-ELOOP Visualizza lo stato di approntamento e la disponibilità o
meno della funzione i-stop.
Visualizza lo stato di approntamento della funzione i-stop
sul lato veicolo (motore, batteria e A/C) tramite colorazione
dell’icona. Il colore blu indica che la funzione i-stop è pronta
ad operare, mentre il colore grigio indica che non è pronta ad
operare.
Monitoraggio consumo di carburante
Medio(Dal resettaggio)
4,2 L/ 100kmi-ELOOP
NON PRONTOi-stop
4,2 L/ 100km
Monitoraggio consumo di carburante
i-stopNON PRONTO
(Dal resettaggio)Medio

4-122
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
Indicazione sul displayStato controllo
Con sistema i-ELOOP
Senza sistema i-ELOOP Visualizza lo stato della funzione i-stop a veicolo
fermo.
Indica le operazioni che il conducente deve eseguire per
azionare la funzione i-stop mentre questa non è operativa.
Visualizza la quantità di tempo di operatività della
funzione i-stop nel momento corrente e quantità di tempo di
operatività cumulativa.
Lo stato operativo della funzione i-stop è indicato dal
colore dell’area motore. Il colore è verde quando la
funzione i-stop è operativa e grigio quando non è operativa.Medio
(Dal resettaggio)
4,2 L/ 100km
i-ELOOP
Monitoraggio consumo di carburante
i-stop
Non può essere attivato.
Raddrizzare il volante.
Tempo attivo1m 50s 11m 12sTempo totale
4,2 L/ 100km
Monitoraggio consumo di carburante
Medio
(Dal resettaggio)
Non può essere attivato.
Raddrizzare il volante.
Tempo attivo1m 50sTempo totale 11m 12s
i-stop

4-123
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
WDisplay efficacia
Viene visualizzata l’efficacia energetica reale.
WDisplay consumo di carburante
Viene visualizzata l’informazione riguardante il consumo di carburante.
Indicazione sul displayStato controllo
Con sistema i-ELOOP
Il grafico a foglia cresce in accordo all’entità della
riduzione di emissioni di CO2 che il sistema ha effettuato.
L’ammontare complessivo cumulativo di crescita della
foglia viene indicato in termini di numero di tre grafici.
Visualizza la distanza totale percorsa in più grazie
all’uso della funzione i-stop.
Visualizza la percentuale di tempo di arresto del veicolo
da parte della funzione i-stop rispetto al tempo totale di
arresto del veicolo.
Visualizza la quantità di tempo di operatività della
funzione i-stop.
Visualizza la quantità di tempo totale di arresto del
veicolo.
Indicazione sul displayStato controllo
Visualizza il consumo di carburante degli ultimi 60 minuti.
•Visualizza il consumo di carburante per ogni minuto
degli ultimi 10 minuti.
•Visualizza il consumo di carburante per ogni 10 minuti
degli ultimi 60 minuti.
Visualizza il consumo di carburante medio nell’arco
degli ultimi 5 resettaggi e dopo il resettaggio corrente.
Calcola il consumo di carburante medio minuto per
minuto dall’inizio del viaggio e lo visualizza.
NOTA
•Il dato del consumo di carburante può essere resettato mediante l’operazione seguente:
• Premere l’interruttore di resettaggio dallo schermo menu.
• Quando la funzione che sincronizza monitoraggio consumo di carburante e
contachilometri parziale è attiva, resettare il contachilometri parziale A.
• Cancellare l’informazione del consumo di carburante medio visualizzata nel
computer di viaggio.
•Una volta che il dato del consumo di carburante medio è stato resettato, viene
visualizzato “– -” mentre è in corso il calcolo del consumo di carburante medio.
Monitoraggio consumo di carburante
% i-stop ON (Questo ciclo di guida)
i-stop ON
Tempo di arresto
%60
x0
Range totale
Ampliamento grazie
a i-stop
2000,0 km
12 m 12 s20 m 20 s
Consumo di carburante (Questo ciclo di guida)
Consumo carburante medio storico
Monitoraggio consumo di carburante
L/100 km0 min
L/100 kmAttuale
L/100 km Medio
(Questo
ciclo di
guida)

4-124
Al volante
Monitoraggio consumo di carburante
WDisplay schermo finale
Se il display finale del monitoraggio combustione è acceso quando l’accensione viene
commutata da ON a OFF, viene visualizzata l’efficacia energetica reale.

4-141
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema LDWS notifica al conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di
marcia.
Il sistema rileva le linee bianche o gialle che delimitano la corsia di marcia usando la
telecamera controllo abbaglianti e, se determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia di marcia, lo notifica al conducente usando il display multinformazioni (veicoli con
quadro strumenti di tipo A) o facendo lampeggiare l’indicatore luminoso LDWS (veicoli
con quadro strumenti di tipo A) e attivando la spia acustica LDWS.
Usare l’LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche o
gialle.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-204.
Veicoli con quadro strumenti di tipo A
L’indicazione LDWS OFF si accende quando il sistema è malfunzionante.
Veicoli con quadro strumenti di tipo B
La spia luminosa LDWS si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)*
Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
*Alcuni modelli.

4-144
Al volante
i-ACTIVSENSE
WQuando il sistema è operativo
1. Il sistema passa in standby quando
si preme l’interruttore LDWS e
l’indicazione/indicatore luminoso
LDWS OFF si spegne.
Sul quadro strumenti di tipo A, l’indicazione
della corsia (linea di delimitazione) viene
indicata nel display multinformazioni.
Indicazione sul display
2. Guidare il veicolo rimanendo al centro
della corsia di marcia quando l’indicatore
luminoso LDWS OFF è spento. Il diventa
operativo quando vengono soddisfatte
tutte le condizioni seguenti.
•Il veicolo viaggia stando al centro della
corsia di marcia in presenza delle linee
bianche o gialle sui lati sinistro e destro
o su uno dei due.•La velocità del veicolo è pari o superiore
a 65 km/h.
•Il veicolo percorre una strada dritta o
con curve lievi.
Sul quadro strumenti di tipo A, l’indicazione
della corsia viene indicata nel display
multinformazioni.
Indicazione sul display
L’LDWS non opera nei casi seguenti:
•Il sistema non riesce a rilevare le linee
bianche o gialle.
•La velocità del veicolo è inferiore a
60 km/h.
•Il veicolo sta percorrendo una curva
stretta.
•Il veicolo sta percorrendo una curva a
velocità inadeguata.

4-145
Al volante
i-ACTIVSENSE
Annullamento automatico
Veicolo con quadro strumenti di tipo A
L’indicazione della corsia (linea di
delimitazione) viene indicata nel display.
Una volta soddisfatte le condizioni
operative, l’LDWS viene automaticamente
abilitato e l’indicazione della corsia viene
indicata nel display.
Veicolo con quadro strumenti di tipo B
Nei casi indicati di seguito, l’LDWS viene
annullato automaticamente e la spia
luminosa LDWS nel quadro strumenti
si accende.
•La temperatura all’interno della
telecamera è eccessiva o insufficiente.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
appannato.
•Il parabrezza attorno alla telecamera è
ostruito per cui la visibilità risulta ridotta.
Annullamento automatico spia
Quando vengono eseguite le manovre
indicate di seguito, LDWS determina
che il conducente intende effettuare un
cambio di corsia per cui la spia LDWS
viene automaticamente annullata.
L’LDWS viene abilitato automaticamente
una volta che il conducente ha eseguito la
manovra.
•Il volante viene azionato bruscamente.
•Il pedale del freno viene premuto
bruscamente.
•Il pedale dell’acceleratore viene
premuto bruscamente.
•Viene azionata la leva degli indicatori
di direzione (una volta che la leva degli
indicatori di direzione è tornata in
posizione, l’LDWS potrebbe non
operare per 3 secondi circa, cioè per il
tempo necessario a riportarsi in corsia).NOTA
•L’LDWS non opera finché il sistema
non rileva una linea bianca o gialla
sul lato sinistro o destro.
•Quando rileva la presenza della
linea bianca o gialla su un solo lato,
il sistema attiva la spia solo quando
il veicolo devia dal lato ove è stata
rilevata la linea bianca o gialla.
•La distanza e la sensibilità della spia
(verosimiglianza di una spia) che il
sistema usa per determinare la
possibilità di un cambio di corsia
sono variabili.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.
NOTA
Dopo che sono trascorsi circa 60 secondi
con leva degli indicatori di direzione
azionata, la spia LDWS potrebbe
attivarsi se il veicolo è vicino ad una
linea bianca o gialla.

4-146
Al volante
i-ACTIVSENSE
WAnnullamento del sistema
Premere l’interruttore LDWS per annullare
l’LDWS medesimo. L’indicazione/
indicatore luminoso LDWS OFF si accende.
L’indicazione della corsia visualizzata nel
quadro strumenti di tipo A si spegne.
WSpia LDWS
Se il sistema determina che esiste il rischio
di un cambio di corsia, la spia acustica
LDWS si attiva e la spia luminosa LDWS
lampeggia. (Veicolo con quadro strumenti
di tipo B)
Veicoli con quadro strumenti di tipo A; se
esiste il rischio di un cambio di corsia, il
sistema indica nel display multinformazioni
la direzione verso la quale ha determinato
che il veicolo stia deviando.
Sterzare adeguatamente il volante per
riportare il veicolo al centro della corsia.Indicazione sul display
NOTA
•Se la spia acustica LDWS è impostata
nel modo rombo, il suono verrà
emesso dall’altoparlante del veicolo
situato sul lato verso il quale il
sistema ha determinato che il veicolo
possa deviare dalla propria corsia di
marcia.
•In determinate condizioni ambientali,
per esempio quando il livello di
rumorosità esterna è alto, la spia
acustica LDWS potrebbe risultare
difficilmente udibile.
•Il tipo di spia acustica e il volume
possono sono variabili.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.

4-154
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema di supporto rilevamento distanza
di sicurezza (DRSS) misura la distanza che
separa il proprio veicolo dal veicolo che sta
davanti usando un sensore radar (anteriore),
quando la velocità del veicolo è pari o
superiore a 30 km/h, e indica la distanza di
sicurezza che andrebbe mantenuta tra i due
veicoli. Inoltre, se il vostro veicolo si
avvicina troppo al veicolo che sta davanti
non rispettando la distanza di sicurezza che
andrebbe mantenuta tra i due veicoli,
l’indicazione del veicolo che sta davanti
situata nel display multinformazioni o
nell’Active Driving Display (con Active
Driving Display) lampeggia per avvisare
il conducente di mantenere la distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti.
Sistema di supporto
rilevamento distanza di
sicurezza (DRSS)*
Non affidarsi totalmente al sistema di
supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) e guidare sempre
con prudenza:
Il sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) aiuta a gui-
dare in sicurezza e notifica al conducente
la distanza di sicurezza che dovrebbe
mantenere rispetto al veicolo che sta
davanti. La capacità nel rilevare il vei-
colo che sta davanti è soggetta a limita-
zioni che dipendono dal tipo di veicolo in
questione, dalle condizioni atmosferiche
e dalle condizioni del traffico. Ne conse-
gue pertanto che in mancanza di un cor-
retto uso dei pedali di acceleratore e
freno si rischia di causare un incidente.
Verificare sempre la presenza delle
necessarie condizioni di sicurezza prima
di frenare o accelerare e mantenersi sem-
pre a distanza di sicurezza dai veicoli che
stanno davanti o sopraggiungono.
ATTENZIONE
NOTA
•Il sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) opera
quando esistono tutte le condizioni
seguenti:
• L’accensione viene commutata
su ON.
• Il sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) è
attivato.
• La leva selettrice è in
posizione diversa da quella
di retromarcia (R).
• La velocità del veicolo è pari
o superiore a 30 km/h.
•Gli oggetti che determinano
l’attivazione del sistema sono i
veicoli a 4 ruote.
•Il sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) può
operare anche in presenza di
motociclette e biciclette.
•Il sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS) può
non essere in grado di operare
normalmente nelle condizioni
seguenti:
• Il Controllo dinamico di stabilità
(DSC) è malfunzionante.
• Il veicolo che sta davanti viaggia
a velocità estremamente bassa.
•Il sistema non rileva quanto segue:
• Veicoli in avvicinamento dalla
direzione opposta.
• Oggetti stazionari (veicoli fermi,
ostacoli)
*Alcuni modelli.

4-155
Al volante
i-ACTIVSENSE
WIndicazione sul display
Lo stato operativo del sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) viene
visualizzato nel display multinformazioni o nell’Active Driving Display (con Active
Driving Display).
Eventuali problemi vengono indicati nel display centrale (Audio di tipo C/D). Se c’è un
problema, intraprendere l’azione appropriata in accordo al messaggio visualizzato.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
NOTA
•Quando l’accensione è commutata su OFF, il sistema mantiene lo stato operativo che
aveva prima che venisse disattivato. Per esempio, se l’accensione viene commutata su
OFF con il sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) operativo,
quando l’accensione viene nuovamente commutata su ON il sistema sarà operativo.
•Il sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS) può essere attivato/
disattivato e la sua sensibilità è variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-14.
Visualizzazione
veicolo davanti
Visualizzazione
distanza tra i
veicoli